久联优配 2025·见证

2025年是“十四五”规划收官之年，也是“十五五”规划谋篇布局之年。面对复杂多变的国际能源格局和日趋激烈的市场竞争，全体油服人始终胸怀“国之大者”，在攻坚中勇立潮头，在坚守中砥砺初心，在创新中突破瓶颈。我们以脚步丈量责任久联优配，以汗水浇灌收获，以智慧凝聚力量，用实干奏响一曲曲奋进之歌。

这一年，从炎炎夏日到凛冽寒冬，从浩瀚海洋到沙漠腹地，从渤海湾畔到南海之滨，从深海作业到智能车间……广大油服人扛起使命、埋头苦干，推动一系列重大技术取得历史性突破、标志性成果，书写出一个又一个作业纪录。

这一年，我们共同见证！

2025

“璇玑”技术团队获评

“央企楷模”殊荣

1月15日，国务院国资委在北京隆重举办2024年度“央企楷模”发布仪式。“璇玑”技术团队作为中国海油唯一参评单位荣获“央企楷模”荣誉称号，也是继“深海一号”气田勘探开发项目组荣获“央企楷模”后，中国海油第二次获此殊荣。“璇玑”系统自问世以来，推动外方在我国油气勘探服务价格持续下降超过50%，产品稳定性、可靠性和适用性达到世界一流水平，已成为海洋油气领域最可靠的国家战略力量，为保障国家能源安全做出了重要贡献。

在国家高质量发展战略的指引下，中海油服围绕“璇玑”技术实施了一系列科技创新、产业发展举措。目前。“璇玑”已形成谱系化发展，覆盖了三种主流和部分非标井眼尺寸，具备“高速平台+旋转导向+常规满贯+地层探边+地层测压+随钻声波”作业能力。“璇玑”指向式旋转导向在渤海成功应用，使中国海油成为全球首个同时掌握静态“推靠式”和动态“指向式”旋转导向技术的公司。——“璇玑”技术研发负责人卢华涛

2025

深水钻井液技术

获评国际最顶级OTC新技术大奖

11月，“海恒”FLAT PRO宽温域稳流变高性能合成基钻井液体系在2025年巴西国际海洋石油技术会议（Offshore Technology Conference BRASIL，以下简称OTC巴西）上，荣获OTC新技术大奖，标志着我国深水钻井液技术实现从跟跑到并跑的重要突破，进一步夯实了我国深海勘探区域油气资源开发技术储备，为全球深水深层油气开发带来新的“中国方案”。

“海恒”CCUS固井技术、“海恒”深水钻井液技术接连斩获国际大奖，这是中海油服“研产用改”一体高效科研攻关的重要成果，后续，我们将以更高水平科技自立自强，持续增强核心功能，提升核心竞争力。——油田化学事业部“海恒”技术牵头人卜继勇

9月23日，“海恒”油田化学技术品牌发布会在福建泉州召开，会上推出了“海恒”自研高端井筒工作液“十大技术体系”。该技术体系可实现对井筒工作液性能的精准控制，为深水、深层油气资源的勘探开发提供安全高效的技术保障。

2025

海脉HQN500装备久联优配

入选能源领域首台（套）重大技术装备

1月13日，“海脉”HQN500型海底节点地震勘探成套装备成功入选我国能源领域首台（套）重大技术装备名单。

目前，“海脉”已列装了两支海底节点船队，累计采集三维地震资料超过1400平方千米。我作为“海脉”研制团队的成员，见证了研发团队潜心钻研，反复试验，最终实现了从原理样机到产业化应用的关键跨越。我将以“勇攀高峰、敢为人先”的创新精神继续攻关深水勘探装备，为提升公司海洋油气勘探装备的核心竞争力贡献力量。——物探装备研究所机械设计工程师张袁祥

2025

全球首次十万吨级浮式生产平台

海上整体浮装及拖航

5月11日，中海油服在渤海海域圆满完成全球首次十万吨级浮式生产平台（以下简称FPU）海上整体浮装及拖航项目，此次整体浮装及拖航作业是全球重量最大、难度最高的海上工程作业项目之一。

作为一名船长，我能够有幸参与其中，项目难度前所未有，但大家却更有干劲！我们凭着硬实力圆满完成海上作业，创造了OSV在海上工程领域“厘米级”作业新标杆。未来，我将继续扎根基层岗位，在实践中不断学习与提升，在大考中淬炼技术本领。——船舶事业部海洋石油691船长徐书忠

2025

钻井作业

刷新国内油气井单日进尺纪录

8月12日，在东方1-1气田东方13-3区开发钻完井项目钻探作业中，由“海洋石油944”钻井平台承钻的一口气井单日最高进尺达2618米，创造国内油气井单日进尺纪录，标志着我国海洋油气井钻井提速技术取得新突破。

在我们平台走廊展示板上，实时更新着平台纪录与各班组钻井数据。我们班组之间形成了一种“你追我赶”的良性竞争氛围。——海洋石油944钻井队长王振宇

2025

自研MUR技术久联优配

刷新国内最长进尺纪录

3月17日，中海油服自主研发的MUR（超短半径分支井）技术在南海东部海上作业中实现重大突破，以分支井眼95米进尺刷新国内海上油田超短半径单分支最长进尺纪录，为我国深层近井储层油气高效开发树立新标杆。

我有幸作为工程技术作业公司专项攻关团队的一员，全程参与了此项技术的研发与现场应用。本次突破不仅验证了MUR技术在深层复杂井型中的高效性与稳定性，更是一次“少井高产”油气开发思路的生动实践，为国内老井侧钻、低渗储层经济开发提供了创新解决方案。下一步，我将继续扎根技术研发与现场支持，为推动关键技术迭代创新、助力国家能源安全保障贡献自己的力量。——一体化和新能源事业部工程技术作业公司钻井工艺工程师闫成双

2025

我国首个“陆碳入海”CCUS项目

成功实施

7月28日，由油田生产事业部主导的东方1-1气田某井前置CO 增能作业启动，成功陆地捕集的液态CO 通过船舶运输的方式注入海底地层。这标志着我国首个“陆碳入海”CCUS项目由蓝图变为现实，为实现“双碳”目标开辟了关键的海上负碳新路径。

我有幸作为核心团队成员，全程参与了从技术攻关、方案设计到现场协调的全过程。面对项目遇到的挑战，我们团队数年如一日，潜心钻研，最终攻克了跨海运输、平台安全注入等一系列技术与工程挑战，编制出国内首套完整实施方案。后续，我们将继续坚守科研与生产一线，以“钉钉子精神”做实做细后续推广工作，为早日建成规模化、标准化的海上CCUS产业体系贡献全部力量。——油田生产事业部油田生产研究院工程师薄振宇

2025

自研压裂节水技术

入选国家典型案例

10月30日，油田生产事业部自主研发的海上压裂节水工艺技术入选国家工信部工业节水典型案例并向全国推广，标志着这一创新成果获得层面权威认可。

作为核心研发成员，我倍感振奋。一年来，我们持续迭代升级技术，精准解决了海上油田压裂淡水运输难、储存受限、成本偏高的痛点，获4项国家发明专利。下一步，我将立足岗位，持续推动技术攻关，力争以科技创新赋能海上油田绿色高效开发。——油田生产事业部油田生产研究院资深压裂工程师鲍文辉

一页见证，一生坚守；

一程耕耘，一路荣光。

2025年的硕果，

是自主创新的坚守，

是一线拼搏的成果，

是全体油服人的敬业回报。

从国产化突围到国际化拓展，